Baterai daya menyumbang bagian utama dari pengembangan pasar baterai ion Litium

Baterai daya menyumbang bagian utama dari pengembangan pasar baterai ion Litium

Baterai daya menyumbang sebagian besar dalam penerapan baterai lithium ion saat ini, dengan pangsa pasarnya di sektor baterai lithium mencapai 56,10% pada tahun 2020 saja.Baterai daya banyak digunakan pada kendaraan listrik untuk skenario yang berbeda, perahu dan kapal listrik, kendaraan roda dua seperti sepeda listrik, skuter, dan peralatan listrik, dll. Di antara mereka, sektor EV adalah yang paling cepat berkembang dan terbesar dalam skalanya, tentang aplikasi hilir baterai daya.Tenaga baterai dianggap sebagai komponen kunci untuk mempromosikan pengembangan industri kendaraan energi baru.

Dalam beberapa tahun terakhir, negara-negara di Eropa, Amerika Utara, Asia Timur, dan kawasan lainnya berupaya mengembangkan energi bersih dengan menyesuaikan bauran energi mereka untuk mencapai tujuan emisi karbon puncak dan netralitas karbon.

Sementara itu, ada kemajuan berkelanjutan dalam teknologi dan infrastruktur terkait EV.Industri kendaraan energi baru berkembang pesat.

Menurut statistik yang disediakan oleh EV Sale, volume penjualan global kendaraan energi baru pada tahun 2020 adalah 3,24 juta, 43,36% lebih tinggi dari tahun lalu.Pada tahun 2021, volume penjualan kendaraan energi baru di seluruh dunia meningkat pesat, mencapai 6,75 juta, 108% lebih tinggi dari tahun lalu.Angka ini terus meroket pada tahun 2022. Dalam beberapa tahun terakhir, di bawah kebijakan yang gencar mempromosikan "netralitas karbon" dan "elektrifikasi, intelijen, dan interkoneksi" industri mobil, negara-negara ekonomi besar di dunia telah meningkatkan pangsa pasar kendaraan energi baru.Diharapkan pasar kendaraan energi baru global akan terus berkembang secara signifikan dalam beberapa tahun mendatang.

China membanggakan salah satu pasar terbesar untuk kendaraan energi baru di dunia.Didorong oleh kebijakan dan kekuatan pasar, pasar ini mengalami perkembangan pesat dalam beberapa tahun terakhir.Menurut data Asosiasi Produsen Mobil China, penjualan tahunan kendaraan energi baru telah meningkat pesat dari 18.000 pada 2013 menjadi 1,206 juta pada 2019, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 101,53%, sejak kebijakan preferensial pusat dan daerah mulai berlaku. pada 2013. Pada 2020, volume penjualan kendaraan energi baru adalah 1,367 juta.Menghadapi COVID-19, volume penjualan kendaraan energi baru tumbuh 10,9% dibandingkan tahun sebelumnya.

Pada tahun 2021, keseluruhan volume produksi dan penjualan kendaraan energi baru masing-masing adalah 3,545 juta dan 3,521 juta, dengan rekor pertumbuhan tertinggi sebesar 159,5% dan 157,5% dibandingkan tahun sebelumnya.Dan pangsa pasar juga akan meningkat menjadi 13,4%.Pada paruh pertama tahun 2022, kendaraan energi baru masih memiliki tren pertumbuhan yang tinggi.Produksi dan penjualan kendaraan energi baru masing-masing akan menjadi 2,661 juta dan 2,6 juta, dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 118,2% dan 115,0%.

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan penurunan bertahap dari kebijakan subsidi hingga penghapusannya, pemasaran kendaraan energi baru telah mengambil langkah maju yang solid.Semakin banyak perusahaan kendaraan energi baru, tanpa bergantung pada subsidi keuangan, telah mencapai pertumbuhan penjualan yang substansial dengan meningkatkan kinerja produk dan tingkat teknis.Pasar kendaraan energi baru secara bertahap bergeser dari didorong oleh kebijakan menjadi digerakkan oleh pasar.

Pesatnya perkembangan kendaraan energi baru telah mendorong permintaan yang kuat untuk baterai listrik.Menurut data GGII, dalam menghadapi COVID-19 pada tahun 2020, volume penjualan power battery di China adalah 80.0GWh, mempertahankan pertumbuhan tahunan sebesar 12,67%.Pada tahun 2021, pengiriman baterai listrik China akan menjadi sekitar 226,0 GWh, didorong oleh pesatnya perkembangan pasar kendaraan energi baru hulu, dengan pertumbuhan tahunan sebesar 182,5%.Pada paruh pertama tahun 2022, volume penjualan baterai listrik China melebihi 200GWh, dengan tingkat pertumbuhan tahunan lebih dari 150%.

Dengan penerapan kebijakan jangka panjang seperti sistem kredit kendaraan energi baru, teknologi industri kendaraan energi baru terus ditingkatkan, dan infrastruktur pendukung juga semakin ditingkatkan.Lebih banyak kendaraan dan merek energi baru yang memenuhi permintaan pasar akan diluncurkan secara berurutan.Permintaan pasar baterai listrik China juga akan mempertahankan tren pertumbuhan yang cepat, sekaligus mendorong pertumbuhan lebih lanjut dari pasar bahan anoda hulu.